Primer neumático americano
En 1896, BFGoodrich se convierte en el primer fabricante de neumáticos de la historia del automóvil en América. A petición de la empresa Winton Automobile en Cleveland, Ohio, la sociedad realiza un pedido de neumáticos para la fabricación del nuevo Winton, con una producción en serie. Para la imagen de la industria del automóvil, BFGoodrich está a la cabeza de una era de expansión exponencial...
La historia de un pionero
A partir de su creación, la marca BFGoodrich se ha identificado por su carácter pionero, por su voluntad de superar los límites de la prestación. Fruto de esté espíritu de superación vieron la luz un amplio número de avances importantes en el campo de los neumáticos. Este es el hilo conductor de una historia mítica, realizada a partir de una serie de retos logrados con éxito, grandes primicias y hechos relevantes que marcaron la evolución del neumático.
1870 El Dr Benjamin Franklin Goodrich crea la primera sociedad de caucho de Norte América.
1903 El primer automóvil que atravesó los Estados Unidos utilizó neumáticos BFGoodrich
1915 BFGoodrich se convierte en la primera marca norteamericana de neumáticos en ganar las 500 millas de Indianápolis por dos años consecutivos.
1927 Los neumáticos BFGoodrich equipan el « Spirit de Saint Louis », El avión de Charles Lindbergh que realizó la primera travesía del Atlántico sin escalas.
1947 BFGoodrich fabrica el primer neumático sin cámara de aire para los coches americanos
1965 BFGoodrich desarrolla el neumático radial americano: el « Lifesaver »
1967 BFGoodrich lanza el primer neumático capaz de rodar sin aire.
1972 BFGoodrich introduce en Estados Unidos los neumáticos de carcasa radial mientras que otros fabricantes continúan desarrollando neumáticos diagonales.
1972 Ha nacido una leyenda: BFGoodrich gana la « Baja 1000 »
1976 BFGoodrich lanza el primer neumático radial Prestación para utilitarios ligeros : el Radial All Terrain T/A
1977 Los neumáticos BFGoodrich equipan el trasbordador espacial Columbia
1984 John Buffum, el primer Americano que gana un campeonato europeo de rally…estaba equipado con BFGoodrich
1997 BFGoodrich acepta el desafío de la competición rally Raid
1999 BFGoodrich lanza el primer neumático con banda de rodamiento a color: el Scorcher T/A
2000 BFGoodrich lanza la gama turismo en Europa con un producto destacado: el Profiler G
2002 BFGoodrich lanza el 1er neumático 24 pulgadas para 4X4, el g-Force T/AKDW
2004 BFGoodrich firma el lanzamiento del g-Force Profiler, el neumático de Altas Prestaciones con un GRIP único y máximas sensaciones
2005 BFGoodrich lanza el Profiler²
2006 BFGoodrich participa en el Campeonato del Mundo de rallies al lado de los mejores equipos. La marca permite al piloto Sébastien Loeb ganar el título de Campeón Mundial con Kronos Total Citroën y conseguir con BP Ford WRT el título de Campeón del Mundo de constructores.
Lanzamiento del neumático 4X4 especialista del trial extremo: el BFGoodrich Krawler.
2007 BFGoodrich participa en el IRC (Intercontinental Rally Challenge) y consigue la primera posición. Por segundo año consecutivo, la marca logra también los títulos de Campeón del mundo de pilotos y constructores en el Campeonato del Mundo de rallies al lado de Sébastien Loeb, confirmando así su posición de referente mundial en rally.
1999-2007 BFGoodrich consigue la copa del mundo de rallies Raid
2002-2007 BFGoodrich, vencedor del Dakar
2007 Lanzamiento del g-Force Stud
2008 BFGoodrich amplia su oferta a los profesionales con la gama Camioneta Activan. El lanzamiento de los neumáticos g-Force Winter y Radial Long Trail T/A Tour viene a reforzar las gamas Invierno y 4X4.
